Světla z UFC u Bílého domu málem oslepila pilota při přistání. Bylo to 10krát horší než laser, popsal

Pilot komerčního letu popsal oslnění z testovaného osvětlení UFC Freedom 250 na trávníku Bílého domu jako nejhorší světelný zásah, jaký v kokpitu zažil.

Zdroj fotografie: UFC

Stalo se to při nočním přiblížení na letiště Ronald Reagan, necelé tři kilometry od South Lawn. Anonymní pilot v přímém svědectví pro MeidasTouch popsal, že bílé světlo z konstrukce pro akci zasáhlo kokpit v poslední fázi přistání a vyvolalo efekt srovnatelný s takzvanou flash blindness, náhlou ztrátou vidění, kterou piloti znají z laserových útoků. Jenže tohle bylo podle jeho slov řádově horší. „Desetkrát silnější než jakýkoli laser, který mě kdy trefil,“ řekl. Posádka přistání dokončila. Pak pilot podal hlášení americkému leteckému úřadu FAA i do systému NASA ASRS, který slouží právě k anonymnímu sběru bezpečnostních incidentů v civilním letectví.

Co svítilo a proč tak silně

Nešlo o improvizovaný reflektor na trávníku. UFC pro svou akci Freedom 250 nechalo na South Lawn Bílého domu postavit obří ocelovou konstrukci přezdívanou „The Claw“, tedy dráp. Podle Sports Business Journal měří 26 metrů na výšku a rozpětí mezi rameny dosahuje 55 metrů. Do ní jsou namontované světelné panely navržené na míru pro televizní přenosy a show efekty. Šéf UFC Dana White ještě 5. června potvrdil, že probíhají plánované světelné testy. Stavba začala týdny předem, akce prošla oficiálním prohlídkovým dnem pro média a měsíce příprav. Nic z toho nebylo tajné. Jenže jedna věc je postavit konstrukci a druhá je ověřit, kam její světla míří ve chvíli, kdy se nad hlavou řadí letadla do finále přiblížení.

Proč je tohle jiné než stadion ve městě

Washingtonské letiště Ronald Reagan (DCA) leží v jednom z nejpřísněji regulovaných vzdušných prostorů na světě. Kolem něj platí takzvaná Flight-Restricted Zone, nad Bílým domem pak zakázaný prostor P-56, kam nesmí vstoupit žádné letadlo bez výslovného povolení. Po lednové kolizi v roce 2025 FAA pravidla v okolí DCA ještě zpřísnila.

V takovém prostoru se nepočítá s tím, že by ze země mohl přijít nekontrolovaný světelný zásah. Piloti přistávající na DCA létají v úzkém koridoru, kde se musí vyhnout zakázaným zónám, dodržet strmější sestupové profily a spoléhat na vizuální reference, zejména v noci. Silné bílé světlo mířící vzhůru z osy přiblížení dokáže zničit noční adaptaci oka během zlomku sekundy. NASA ve své publikaci o laserových incidentech popisuje mechanismus jasně: náhlý záblesk vytvoří v zorném poli skvrnu nebo halo, pilot na několik sekund nevidí přístrojovou desku ani dráhu. Při finále přiblížení jsou to sekundy, které rozhodují.

Pro srovnání: v roce 2015 si nejméně šest pilotů stěžovalo na oslnění ze světel stadionu Levi’s Stadium u San Jose, kde hrají San Francisco 49ers. Pilotka Christina Kurowicki případ medializovala a CBS News o něm informovaly jako o systémovém problému. Tam ale šlo o permanentní stadionové osvětlení v blízkosti civilního letiště, ne o dočasnou show konstrukci postavenou přímo vedle zakázaného prostoru.

Kdo nese odpovědnost, a kdo mlčí

Pilot podle svého svědectví kontaktoval lokální kancelář FAA. Odpověď, kterou dostal, je výmluvná: úřad mu doporučil obrátit se přímo na Bílý dům, protože zdroj světla se nachází na jeho pozemku. K 13. červnu 2026 nebyla veřejně dostupná žádná oficiální reakce FAA ani Bílého domu na konkrétní pilotní hlášení. Stejně tak se nepodařilo dohledat, zda byla světla po incidentu přesměrována nebo ztlumena.

Řetězec odpovědnosti je rozložený mezi tři strany:

• UFC a produkce navrhly a testovaly světelný systém The Claw.
• Bílý dům / Freedom 250 poskytl South Lawn jako místo konání a zastřešil akci.
• FAA odpovídá za bezpečnost letového provozu v okolním vzdušném prostoru.

Bez veřejného vyjádření kterékoli z nich zatím nelze označit jediného viníka. Jisté je, že FAA ve vlastním výzkumu LED osvětlení eviduje problém: z databáze 88 056 bezpečnostních hlášení za období 2005–2016 jich 22 zmiňovalo nadměrný jas nebo oslnění z pozemních LED zdrojů. Není to masový jev. Ale stačí jeden špatně nasměrovaný zdroj ve špatnou chvíli.

Co čeká Reaganovo letiště v den akce

UFC Freedom 250 je naplánované na sobotu 14. června 2026. Letiště Reagan už předem varovalo cestující, že speciální přelety vojenských strojů, včetně vrtulníků Apache, mohou během víkendu vyvolat dočasná zastavení provozu na zemi. Terminály zůstanou otevřené, ale zpoždění jsou podle místních úřadů očekávaná. V okolí Bílého domu platí rozsáhlé silniční uzavírky od 12. do 14. června.

Podle nás je skutečný problém jednoduchý: v nejstřeženějším vzdušném prostoru Spojených států někdo týdny testoval show osvětlení o výkonu, který dokázal oslepit posádku přistávajícího letadla, a veřejně není doloženo, že by kdokoli předem ověřil, jestli světla nemíří do přistávacího koridoru. Akce nebyla improvizace. Koordinace se světly zřejmě ano.